重庆轨道交通项目华龙站动力照明专业与时间“赛跑”

 作者:文/张文博 图/孙栋 点击次数:  时间:2019-04-09   【 字体:

(本网重庆讯)“一…二…三…拉!”一声声整齐划一的号子声在空旷的地下站厅层回荡,这是重庆轨道交通项目部华龙站动力照明专业进行绝缘电缆敷设施工的真实写照。

电缆敷设施工中

华龙站作为重庆轨道交通项目部负责施工的五个车站中最具难度的车站,和其他施工车站相比,具有地下五层复杂结构,存在着施工空间狭小、材料设备运输难、多专业交叉施工,作业干扰大,施工进场晚等困难。

自去年6月动力照明专业进场以来,历经10个月的紧张施工,华龙站动力照明工程已完成总工程量的50%。为确保6月30日联调联试的顺利进行,华龙站以及其他四站的动力照明专业作业人员正加班加点的进行各类电缆、导线及镀锌钢管敷设,桥架安装,灯具安装及环控柜,接地箱安装。施工人员谈到:“早上六点多进车站到晚上9点多出车站,从天还没亮到夜晚天黑,好久都没看到过太阳了啊。不过想着能早日完工,坐上自己修建的地铁,仔细想来就很激动!”

施工期间,公司各级领导多次来到现场进行督导工作,要求项目部严格把控时间节点,在保证安全和质量的前提下严守工期,为后续其他专业施工创造有利条件。

随着目标工期的临近,项目部施工人员整装待发,摩拳擦掌,和时间赛跑,和困难较劲,加班加点抢工期,开动脑筋解决问题。为6月30日联调联试打下坚实基础,为公司创誉增效贡献力量。

Produced By 大汉网络 大汉版通发布系统